jueves, 10 de septiembre de 2026

Dibujos del verano de 2026

 

 



Iglesia de San Jacinto en Triana. Barroco. Siglo XVIII, Matias de Figueroa.
Las dos espadañas-campanario sirven al doble uso monastico y parroquial.


Constitución, Sevilla. Edificio de Correos y Edificio Aurora de Alvaro Illanes.Siglo XX.
La torre Aurora fue durante décadas el edificio civil mas alto de Sevilla.


Palacio Peñaflor. Ecija. Barroco. Siglo XVIII
Una muestra del esplendor agricola de Ecija en el XVIII.

Catedral Nueva de Cadiz. Barroco. Siglo XVIII.
La cupula dorada mirando al mar sobre el malecón sur.

Mezquita de Cordoba.
Mientras dibujaba, investigaba. La mezquita es un producto especificamente andalusí. La duplicacion de arquerias tipo acueducto romano, los arcos de herradura proceden del arte pre-romanico. a cupula es de nervios entrelazados propios de ejemplos romanicos avanzados. Le pasa como a la Alhambra son anadalusies y después fueron copiadas en Oriente.

Casa de la Moneda, Sevilla. Portada neo-clasica de Van der Borg. Siglo XVIII.

Es un dibujo con varios planos superpuestos y entrecortados.



Bóvedas Goticas.
Dibujo basado en las bóvedas de la Catedral de Sevilla.

Torre de la Iglesia de Nuestra Sra de la Granada de Moguer.
"De cerca parece la Giralda de lejos" Juan Ramon Jimenez.

Pinares de Sancti Petri. Verano de 2026.
Miguel Angel Cobreros Vime. Doctor Arquitecto.

















jueves, 18 de junio de 2026

Sevilla no tiene un puente romano

 



Porque Córdoba tiene un puente romano y Sevilla no?






Pregunta ociosa propia de una tarde veraniega
Pero tiene su hilo.

Resulta que en la época romana Sevilla era un puerto marítimo al Lago Ligustinus. Con mucho tráfico de aceite trigo y minerales.
Pensemos que en aquel momento Cordoba estaba a 100 kilométros del mar.

El río Betis, después Guadalquivir, comenzaba aquí y era navegable aguas arriba, no debia haber obstáculos a la navegación hacia Cordoba y por lo tanto no podía haber puente.

Los almohades refundan el puerto ya fluvial con el mismo tráfico de mercancías
Ponen un puente de barcas a la altura de Triana. Una solución ágil y flexible que duro 7 siglos. Solventaba los problemas de mareas, no necesitaba cimentación y permitía la navegación. aguas arribas de forma transitoria.
 
El resumen puedes ser:

Cauce no consolidado con diferentes ramales dentro de una llanura entre Sevilla y el Aljarafe, inundable. Además el fondo del rio muy fangoso suponía serios problemas de  cimentación.

Serios problemas con las mareas y un puente rígido. de piedra.

Necesidad de navegabilidad aguas arribas.

 
La aparición  de las estructuras metálicas y la consolidación del cauce y fondo del rio permiten la construcción del puente de Triana, y aun así la solución de anillos metálicos del puente es transparente a la marea.
 

Adjunto imágenes de la evolución del cauce del rio en la época romana, almohade y actual






Pd. Un caso similar es el de Bilbao.

miguel angel cobreros vime
doctor arquitecto








sábado, 9 de mayo de 2026

Dibujando Sevilla



Este libro no es solo una colección de vistas, 

sino un análisis trazado a mano

de ocho siglos de evolución urbana.

Dibujando Sevilla propone un viaje

cronológico que comienza en el siglo

XIII, bajo el reflejo almohade de la Torre

del Oro, y culmina en la vanguardia

orgánica del siglo XXI con el conjunto

Metropol Parasol.

Entre la piedra, el ladrillo y la madera,

estas páginas desvelan la geometría de

una ciudad que ha sabido transformarse

sin perder su alma. Una historia

contada trazo a trazo, donde cada dibujo

rescata la memoria de los edificios que

han dado forma al horizonte sevillano










 















viernes, 24 de abril de 2026

Renacimiento en Sevilla

 Durante el siglo XVI al calor del Descubrimiento de América se construyeron en Sevilla numerosos edificios en estilo renacentista, más clásicos los institucionales y con mezcla de Mudejar las Casas-Palacios












Casas regionalistas de Sevilla

 Una serie de mis dibujos sobre la obra de los arquitectos de la generación de 1929